11月8日有消息说, 在这个月份里工信部的申报公示中出现了很多款新的汽车, 其中有一款车叫做长安林肯飞行家AVIATOR EX8, 因为它通过了申报这个环节, 所以也说明了这款车马上就快要上市了。这辆汽车属于那种中大型的、带有豪华属性的、插电式混合动力的以及提供五个座位的大SUV产品。
它和现在市面上在售的那个排量是3.0T V6的燃油版的飞行家不一样, 这两款车型其实分属于两条相互独立的产品开发线路, 不再去生产那些六个座位的和七个座位的三排座椅的版本, 这款车型很有可能在明年的广州车展上进行首发的展示亮相。
申报信息实锤显示, 该车是长安福特汽车有限公司生产。产地重庆。车尾标识是长安林肯加AVIATOR EX8。车型代号为CAF6512B62PHEV插电混动。因为没有6座和7座版。所有车内座椅空间会很大。
它的车身尺寸给到了5055×1995×1790, 除此之外, 还有一个高度是1800mm的版本, 而轴距则是3010mm。
拿它跟现在款的燃油飞行家做个对比, 现款车的尺寸是5080×2022×1759mm, 轴距达到了3025mm。可以发现, 新车EX8在长度和宽度上都更短更窄一些, 高度则要更高, 而且它的轴距也比现款车缩短了15mm。
整车整备质量被分为两档, 分别是2480kg和2580kg。它的最高车速能够达到205km/h。前悬的长度是945mm, 后悬的长度是1100mm。
前轮距为1711mm, 后轮距为1717mm。这种车型采用的是承载式车身结构。在相关的申报公示材料里面, 已经包含了它的外观图像。其大体上的外观设计情况, 其实也已经不再是隐藏的秘密。
这辆车车头的部位安装了林肯星辉放射状格栅，并与发光星标形成搭配, 在车身侧面呈现出平直方正的车身线条, 车顶处装有行李架, 除此之外还配有悬浮式黑顶以及传统门把手, 车顶上面预留出了激光雷达的安装位, 车尾部分采用了贯穿式LED尾灯, 尾灯的上方印有LINCOLN这个字母组合的内容, 下方的位置还有黑色下护板来进行点缀。
这台车的外观方面, 额外提供了两套可以选择的方案来搭配。其中方案A的具体内容呢, 是允许车主自行选择车身颜色的翼子板, 还有车门上的装饰板, 以及引擎盖位置的修饰部分, 最后还包括后门那里那个LINCOLN标识的安装基座也可以选同色款。
相比之下, 方案B就显得比较单一, 它只提供几种不同样式的轮辋来供您挑选可选。除了这个轮辋之外其他所有外观的装饰配件都已经固定死了, 没法再改动。除此之外, 这款车还提供了一个额外的选配项, 就是双色的车身涂装也是支持选择的。
在底盘这一块儿, 悬架的设定是前双叉臂后多连杆。现款的燃油版本飞行家, 它是把Air Glide双腔空气悬架以及CCD电磁减振系统作为一个标配来配置的。
至于说那个EX8, 它是不是也会默认配备空气悬架、CCD电磁减震组件, 还有后轮转向功能, 目前大家还无法确定这个情况, 必须得等到官方后续发布公告才能知道确切结果。
从申报公示的信息上可以看出, 这款车的发动机型号是JL469ZQ1。这台发动机属于长安旗下的产品。它是一款排量为一千四百九十七毫升的涡轮增压四缸发动机。其中的额定功率可以达到一百一十千瓦。在电池方面, 新车采用的是时代长安生产的磷酸铁锂电池包。这一配置意味着车辆支持外接充电的使用方式。
电机参数的具体数据目前还没有确切的消息, 不过网上流传的版本显示它采用的是电四轮驱动的方式, 也就是在前后轴分别配备了双电动机, 这和目前已经现款的、搭载3.0T V6双涡轮增压燃油发动机的V6动力版本飞行家有明显的区别, 而且EX8是林肯品牌在国内推出的首款能够进行插电式混合动力行驶的飞行家车型, 这属于该品牌在转向新能源汽车方向上的一个重要的作品。
在智能驾驶这块儿, 从曝光的图片里可以看到那个车身上头有留着给激光雷达装底座的地方, 但是, 很可能就只有那种顶配的车型才会有这个东西, 因为现在款的那个燃油版的飞行家它本来是没有这个激光雷达的, 然后EX8它是林肯品牌里面对应的在中国国内第一批就把激光雷达给装上车的车型。
关于这台车内饰座舱的情况, 大家目前了解到的消息并不算多。按照常规推测, 高配版本的座椅大概率会支持通风、加热以及按摩功能。音响系统很有可能是Revel锐威音响, 这一点跟现款的飞行家很相似。
网上有传闻说这台新车的价格大概在四十万元左右, 不过我个人觉得应该达不到这个价位。毕竟现在国内插电式混动汽车市场的竞争特别激烈, 情况非常卷, 即便是挂着林肯的牌子, 估计也不会有太高的价格溢价。
