在11月4日, 宝马集团披露了2026年第三季度财报, 中国区交付量暴跌了24.8%, 全年盈利指引被下调至负区间, 利润保卫战全面打响。
中国市场失守
第三季度, 宝马公司在中国区的车辆交付数量为11.44万辆, 这个数字与去年同期相比, 出现了24.8%的下滑情况；从前三季度的累计表现来看, 总的交付量达到了37.64万辆, 这一数据的降幅幅度更是达到了21.8%。
针对这些变化, 宝马方面做出了解释说明, 他们认为, 由于中国地区的的新能源汽车补贴被削减了, 而且市场竞争中的价格战又打得非常激烈, 所以导致整体市场的体量出现了很明显的萎缩现象, 这就进而拖累了该公司在全球范围内的销售展现出来的那些数据表现。
从华晨宝马的沈阳基地这个地方, 近日传出来一个消息, 说是要裁掉一千八百人到两千名员工, 关于解除和员工的劳动合约给出的补偿费标准算作是N加5的样子, 对于这一传闻宝马方面做出了回应内容里面表示推行对业务还有人员进行结构调整这是属于公司发展方面的需要, 并且会坚决遵守国家的相关法律法规程序来运作事情, 会非常充分地保障每一位在职员工合法的权益不会让他们的权利受到损害。
关税汇率双重夹击
因为美国那边额外加征了关税, 所以汽车的业务在第三季度和前三个季度的EBIT利润率都大概少了1.25个百分点。
另外还有, 前三个季度里美元、韩元和日元汇率的波动, 造成了比较大的负面影响, 人民币这边虽然正面作用有体现, 但是没能完全把负面影响给抵消掉, 这样一来盈利的空间就被进一步压缩得更为严重了。
前三季度集团的EBT利润率降到了6.6%, 跟上年同期的8.1%相比, 缩水了1.5个百分点。归母净利润为43.19亿欧元, 同比下滑了21.8%。营收为927.18亿欧元, 在剔除汇率影响后, 下降了6.6%。
欧美市场撑住基本盘
在第三季度这一时间段里, 欧洲市场的交付数量达到了23.58万辆之多。这个数字相较于之前的时期实现了2.6%的增长比例。同时, 美国市场的交付量是10.71万辆。它也出现了2.5%的同比增长迹象。
再看前三季度累计的数据表现。在欧洲地区, 累计交付数量的同比增长幅度为4.5%。而美国地区的相应数据则显示出3.4%的同比增长情况。正是因为有了这些数据上的支撑存在, 所以才构成了对冲中国区下滑情况的有限缓冲效果。
宝马方面的高层管理人员公开承认, 欧美地区的市场预期会继续呈现增长的态势, 不过这种增长的程度还不足以对源自中国以及亚太地区所带来的销售和经营压力进行有效的弥补, 因此, 对于全年全球交付量的整体市场预期, 也相应地由原先所提到的出现轻微的下落情况, 最终修改调整为了会出现一种温和状态下的下跌走势。
纯电交付逆势走高
在第三季度这一时间段内, 全球范围内的纯电动车交付数量达到了11.03万辆这个数值, 与上年同期相比, 这个数字增长了7.2%, 与此同时, 该部分车辆在整个总交付量中所占的比重也上升到了20.0%, 而作为对照组的上年同期数据则是17.5%, 再来看欧洲市场的具体情况, 纯电驱动的车型在欧洲地区的交付量为8.19万辆, 这一数字同样相较于同期实现了37.5%的增长幅度, 并且纯电车在所有汽车总交付中占据了34.7%的份额。
宝马方面进行了说明, 指出新世代车型里面的NEUE KLASSE系列正在加速扩大生产能力, 还有iX3在第二季度正式上市了, 以及MINI纯电系列的需求非常强劲, 这几个因素是主要的动力来源。
前三季度里面, MINI纯电动汽车的交付数量达到了8.19万辆, 相比以前的时期增长了11.5%, 这个数字占到了MINI总交付量的37.2%。
财务服务渗透率攀升
前三年的时间里, 公司一共新签了租赁以及信贷融资的合同, 数量达到了129.27万份, 和去年同期相比, 增加了1.3%；第三季度的渗透率提升到了55.4%, 较上年同期增加3.4个百分点, 财务服务成为稳定盈利的重要补充。
直到九月三十日那个时间点为止, 宝马这边的财务服务业务量它增长了百分之五点二, 达到了有一千五百九十点七八亿欧元, 这个数额折合人民币算下来大概是一万一千九百亿元, 这样的业绩它为整个集团贡献出了持续存在着的非汽车业务领域所产生的流。
全年指引大幅下修
汽车业务的息税前利润率的预期值被调整成了负的百分之零点五到正的百分之零点五, 这个范围是从原本的百分之一到百分之三下调过来的。
同时, 已动用资本回收率的预期值也被调整成了负百分之一的到百分之零一的, 这也是从原来的一点到五进行下调的结果。基于这些变化, 集团整体的利润在税前阶段预计会经历一个非常明显的下滑态势, 并且全年的最终的盈利情况存在着很大的不确定因素。
宝马方面表示, 会继续推进NEUE KLASSE车型的发布工作。同时, 公司还会实施成本效率方面的措施。此外, 还将对全球价值链进行灵活性革新。不过, 眼下依然存在不少风险隐患。
这些风险包括地缘政治方面的冲突情况。还有贸易关税政策的变动因素。中东地区的局势变化也是一个问题。利率水平的波动同样值得关注。半导体价格的上涨也在其列。这些因素综合起来, 仍旧有可能对全年业绩产生不利影响。
请你讲一讲, 你是不是认为宝马这个牌子在中国这个地方, 是不是还能够有重新站起来的时机。请你在评论区里面说说自己的看法, 如果你心里觉得是这么回事的话, 记得要点赞, 也要分享给大家哦。
