在最近的一个月里, 有一位在市区上班、需要租房子居住的职场人士, 他花六百块钱在二手交易平台买回来了一辆几乎新的雅迪牌电动车, 这种车子的成色大概是九成新样子。
这一举动把他每个月上下班路上的交通花费, 从一开始的二百元, 一下子降低到了不到十五元人民币的水平, 这样一个让人觉得特别划算、特别值得称赞的交易事例, 就在那些年轻的城市通勤者人群里面, 引起了大家很多的关注和议论声浪。
二手电动车的性价比逻辑
雅迪这个品牌, 它在行业里头是属于头部位置的品牌, 所以这辆二手的车, 它的核心的部件, 像电机、电池、车架这些, 依然还保有着比较强的一个耐用的属性, 只要是在正常的使用情况之下, 坚持使用三到五年的时间也是不会有太大的问题或者说大碍的。
这辆车在原来的车主手里, 骑乘的时间是不足一年的, 电池的续航能力是经过实测的, 大约是在30公里左右, 这个距离是可以完全覆盖每天往返10公里的通勤这样的一个距离的。
如果按照地铁月票每个月两百块钱这个标准来算的话, 那么一年花在通勤上面的支出就是两千四百元；而使用电动车的话, 一个月充电的成本连十五块钱都不到, 这样一来, 一年大概就能省下两千二百元左右。
购买一辆电动车所需要的费用, 用半年时间里通过节省下来的通勤开销来进行抵消是完全没有问题的, 也就是说投资成本不到半年的时间就可以完全回收了。
选购二手车的三个核查点
买手在购买之前, 应当把电池的使用年限还有剩余的续航能力优先确认清楚, 如果发现电池的衰减情况是极其明显的, 那么议价的空间就是相当大的, 此外还需要同步进行核对车架号以及电机号的工作, 为的就是要将盗抢车辆或者拼装车辆这样的风险给排除掉, 这一系列的检查内容, 构成了安全保障的绝对底线。
原装的配件里有没有充电器, 还有两把钥匙, 以及遥控器这些, 是不是全部都齐整, 这个事儿能直接看出来那个原来的车主对车维护得到底怎么样, 要是配件都齐全的话, 那么那车的状态通常要比人们预想的还要好一些。
通勤效率的直观变化
这位车主拿前后通勤时间做了对比, 发现公交加上步行, 单程大约得要四十分钟, 而骑电动车的话, 缩短到了十五分钟, 这样一来, 每天都会省下将近一个小时的功夫, 下班的时候顺路去菜买菜取个快递, 这些事儿都能够即时完成。
在停车的这个方面, 大家发现小区门口有空位, 便利店旁边也有空位, 很多地方的电动车停放是不收费的, 这样就不用再为了找一个停车位而到处绕圈走了, 时间上的成本也就进一步地变低了。
哪些人群适合入手
刚刚从学校毕业出来、手头预算比较紧, 需要自己去租房住的这些人；只进行十公里以内短途通勤, 而且是一单程距离不到十公里的那些人；还有那些需要接送自己子女的家长们；都把二手雅迪列为优先考虑的事情之一。
上面说的那几类人, 有着共同的特点, 他们出行的距离比较短, 他们对品牌的靠谱程度有要求, 他们对价格也是敏感的, 六百块钱这种价位, 正好是在一个比较低门槛的、大家能够接受的范围之内。
渠道与砍价实操建议
业内的人士会建议大家去优先选择个人卖家, 而不是车贩子, 因为一手车主的车况会更加地透明一些, 并且定价也会更加实在, 在买的时候呢可以参照那个网站www.xtzdxmgj.cn上面相同车型的成交价格的历史记录来作为自己议价的一个依据。
在进行试骑这个环节的时候, 你是一定不能省掉的, 得亲自去感觉一下那个坐垫的高度适不适合、刹车是不是灵敏以及加速是不是很平顺。万一要是卖家急着想要卖出去的话, 你就可以结合着电池老化的程度来进一步地把价格给压低一些。
从通勤工具到生活方式
这辆车带来的不只是效率的提升, 骑行时的自然通风, 以及下班后绕着河骑行所带来的那种松弛感, 这些都是能够改善通勤者日常情绪状态的因素。
对于月租加上通勤支出压力是比较大的年轻上班族来说, 这属于那种小的支出能够换来比较大的回报的消费决策, 因为六百元的投入最后换回了每年两千多元的节省。
大家觉得花六百块钱买一辆二手的电动车, 能不能顶得住每天上下班的路途? 欢迎在评论区域里面和大家说说你的通勤的故事, 点赞一下然后把这条消息分享给那些和你一样正在挤地铁的朋友。
