现在, 很多中国家庭都在担心家用车的空间不够用, 这种焦虑已经成了很多人心里的一种共同感受。而在这样的情况下, 一款具有700TOPS算力的高级SUV却把解决办法写在了最平常的日子中。
智能驾驶重新定义通勤安全感
东风风神L8<+>在搭载英伟达的Drive Thor-U芯片方面做了配置, 其算力数值达到了700TOPS这样的水平, 同时它还配合了激光雷达以及26个感知硬件来工作, 再结合Momenta给出的R7世界模型之后, 就可以覆盖城市、高速和乡村这些多种复杂路况。
该功能的全域无图NOA, 是支持城市导航辅助驾驶的。它可以实时识别行人以及自行车等非机动车。在早晚高峰那些比较拥堵的路段中, 系统是会自动完成跟车、变道与避让这些操作的。这样一来, 驾驶负荷就会明显的降低。
跨层记忆泊车终结停车噩梦
针对小区狭窄车位频繁调头的痛点这种情况, 这辆车支持跨层记忆泊车的功能, 可以连续记录不同楼层的停车环境以及路线, 在完成一次学习之后就可以反复地调用。
用户只需要轻轻点击那个按键。车辆就会自动完成转向动作, 以及前后方向的调整。以前的泊车时间平均需要4分钟。现在的单次泊车时间缩短到了不足1分钟。对于手里抱着孩子, 没有空余手操作的用户来说, 这样的设计非常友好。
电混系统算清家庭出行经济账
L8+这款车, 它采用的是四挡的插电式混合动力架构, 并且装备了一块容量为三十点三度的电池组, 同时还有一个一点五排量的专用混动的发动机, 在CLTC标准下的纯电续航里程是二百二十公里, 当油箱和电池都加满的情况之下, 它的总体的续航能力能够覆盖大多数的跨城的出行的场景。
在城里面短途开的时候是纯电模式, 日均通勤能耗成本是远远低于燃油车的, 跨城的时候切换成混动模式就一点都没有续航焦虑的事情了, 根本就不用每天去找充电桩。
座舱设计回应母婴收纳刚需
在车内设置了多级的储物分区, 当把儿童安全座椅安装好之后, 还是保留了可以让通道存在的空间, 像奶瓶、绘本还有湿巾这一类母婴用品, 都可以按照分类来进行有序的放置, 这样就可以告别翻找了。
在这款高配版本的车里面, 会配备像云柔大沙发那样舒适且柔软的座椅, 同时还有安装在后排天花板上的吸顶屏幕, 以及类似飞机里的那种航空小桌板。车内的装饰部分所选用的材料都符合环保标准, 这样做是为了严格限制那些会让空气变坏的有害物质的释放量, 从而给孩子们呼吸道的健康再增加一层防护保障。
安全冗余给带娃家庭吃下定心丸
该电池是采用马赫电芯与四重强化结构的, 其安全标准是高于国家最新的规范的；540°全景影像是配合AEB系统的, 该系统可识别行人与非机动车, 在关键时刻是可以自动制动的。
在对坑洼路面进行实测的时候, 车辆的悬挂系统在过滤颠簸方面的表现是非常扎实的、也是比较稳健的。再结合上整车质保政策这一块的内容以后, 就可以有效减少因为突然出现故障状况而打乱正常接送安排节奏所带来的那种风险了, 这样的话, 用户在用车过程中所担忧的后顾之忧也就能够大幅度地得到了降低。
从颜值驱动回归需求驱动
现在市场上，大家搞车这个东西的时候, 存在着那种过度设计的方向, 有一些车子把资源全都花在了外观设计灯光还有豪华装饰板这些东西上, 但是没有去重视那些带着孩子的大户人家真正的存放东西, 还有安全以及辅助开车的需求。
东风风神L8+拿出一个很亲民的定价, 给到了完整的智能还有安全配置的组合, 选车的逻辑更接近解决实际的痛点, 而不是制造视觉的冲击, 为普通家庭提供了务实的选项。
家里那部陪着小孩待了3年的旧车, 里面的空间不够大和安全方面有欠缺的地方, 你准备用什么办法来弥补呢? 欢迎大家在下面的评论区里说一说自己家里的车用起来有多不方便的情况, 点一下赞再转发出去, 这样能够让更多当爸爸妈妈的人都能看到。
