11月8日, 有消息表示东风日产已经官方宣布了关于新车NX7的事情, 就是它们的展车现在开始进行发货了。同时, 这台车的正式发布的时间也已经露出风声了, 它将在11月13日正式和大家见面。这一台东风日产的NX7车子, 属于中型的五座插电式混合动力SUV这一类别。

它和NX8是同一个天演架构旗下的产品。但是相比之下, 它的市场定位要更低一些, 而且整体风格偏向于更加运动化一点。其实在更早一点的10月9日当天, 这辆车子就已经进入了量产的生产阶段了。但是当时并没有对外的发布消息。而一直到如今这里才终于出现了新的相关动态。

东风十五万预算神车来袭,11月13日重磅揭面纱(图1)

阜新市自然资源事务服务中心

在8月份的时候, 这辆车就已经通过了工信部的申报工作, 然后在10月份的时候, 官方还发布了这辆车的完整内饰的官方图片, 正因为如此的话, 所以它的那许多配置情况都已经可以提前确定下来了, 这款车的座位布局是属于固定的5座形式, 是完全不供应6座和7座版本的车型的, 关于车身尺寸方面, 这里其实是提供了两套不同的尺寸数据的, 具体数据分别就是长宽高为4785毫米乘以1920毫米乘以1660毫米的一种情况, 以及长宽高为4785毫米乘以1932毫米乘以1665毫米的另一种情况, 而该车的轴距数据是2815mm。

对于外观设计, 我的个人感觉是它还算挺好看的。前脸上采用了分体式的流光之羽灯组。在这个灯组之中, 日行灯位于上方, 而主灯则是设计在下方。

此外, 这里还有一个可以发光的日产LOGO。如果我们看车辆的侧面, 能够看到半隐藏式的门把手。除此之外, 还配置了悬浮黑顶以及机盖上面的俯冲筋线。整体的姿态被设定为运动宽体的风格。

东风十五万预算神车来袭,11月13日重磅揭面纱(图2)

目前来说, 车身颜色的选择项已经能够确认下来的是五类。这五类具体的颜色名字, 它们分别是紫藤花、四叶草绿、曜石黑、朱玉白和岩山灰。关于车顶激光雷达这部分的内容情况是怎么样呢? 我们要依据工业和信息化部所公布出来的那份选装项目清单进行查看。

根据这张清单显示, 车顶上面的那个激光雷达设备是需要单独选择并安装的部件之一。除了上述这些之外, 消费者还拥有一定的可选配置空间。

例如说规格为一十八英寸或者一十九英寸的车轮轮毂部分、带有红色涂层的刹车卡钳保护外壳覆盖件、能够实现大范围视野的全景式玻璃天窗构件、用于改善空气动力学性能的尾部扰流板部件、以及安装在车辆侧面后方位置的摄像监控设备装置。

在汽车底盘这一块儿, 它的悬架架构采用的是前麦弗逊式与后五连杆式的组合独立悬架模式, 整体调校的风格方面则顺应了日产品牌的常规传统路子, 主要表现倾向于柔和的震动吸收效果, 但是, 该车并没有配备空气悬架还有后轮转向这样的高端配置, 基于其定位在十五万元级别的城市家用SUV市场区间来看, 所对应的品牌档次和高端属性确实是不算高的。

东风十五万预算神车来袭,11月13日重磅揭面纱(图3)

在动力方面, 这辆车使用的发动机是NR15型号的1.5升插混专用自吸式发动机, 它的排量是1497mL, 额定功率为73kW。驱动电机的峰值功率达到了170kW。目前我们所知道的版本全都是前置前驱的设计, 暂时没有关于四驱版车型的的消息流出。

这款车使用的是宁德时代生产的磷酸铁锂电池, 电池容量为40.95千瓦时, WLTC工况下的续航里程分为220公里和225公里两个版本, 官方公布的WLTC亏电状态下油耗是每百公里4.83升, 车辆最高车速可以达到180千米每小时, 并且该车除了支持直流快速充电以外, 也具备对外部设备放电的功能。

东风十五万预算神车来袭,11月13日重磅揭面纱(图4)

在对内饰方面进行观察的时候, 可以看到它的座舱架构是采用三层叠式环抱仪表台的设计的, 同时还有大面积软包覆以及256色漫反射隐藏氛围灯的存在。至于屏幕的话, 它是包括液晶仪表、17.3英寸3K护眼中控大屏这些设备的, 此外还配备了55英寸AR-HUD。

另外, 座舱芯片使用的是骁龙8295P, 在这种情况下, 四音区语音是可以正常使用的, 连续对话功能也是可以启动的, 模糊指令理解这样的任务也是能够被正确完成的。

座椅采用的是AI零压云毯座椅2.0, 这算是日产大沙发的升级款。它内置有感知传感器, 可以动态自适应贴合腰背。前排配备的是双零重力座椅, 主驾和副驾可以躺平午休。高配版本的全车座椅都支持通风和加热。后排的座椅带有通风和加热功能。车顶还有全景天窗, 并且配有电动遮阳帘。

东风十五万预算神车来袭,11月13日重磅揭面纱(图5)

在智能驾驶这一部分, 如果你选择加装了激光雷达, 那么就可以支持使用Momenta大模型来实现端到端的智能驾驶功能。这其中包括高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车、远距离召唤以及窄路会车和无保护左转等等功能。

而如果购买的是低配版本, 因为没有装备激光雷达, 所以只能使用基础的L2级辅助驾驶功能。但是需要指出的是, 这款车在整个系列中都是标配全域防晕车系统的, 即便是入门版车型也有这个配置。

尽管它是新能源类型汽车, 但是乘坐它的乘客也是不容易产生晕车反应的, 此外这款车也已经拿到了中汽中心授予的不晕车认证。

各个地方的展示车辆, 在最近这一段时间内会陆陆续续地进入到店里去, 尽管目前暂时还是不可以进行试驾活动, 不过如果只是仅仅只是进行静态方面的体验观察的话, 那么这样的做法还是完全可以的。