到了十月份的时候, 有七款家用轿车被大家集体刷屏了, 这些车的价格区间是从7.69万到27.59万, 涵盖了全价位的范围, 自主品牌和合资品牌就在同一个赛场里进行竞争, 家用轿车的市场已经彻底陷入了激烈的竞争状态。
01.十月轿车上新密度创近年新高
经过统计, 从现在今年十月十号到二十七号这一段时间里面, 时间长度还不到三个星期, 总共有七款分量比较重的家用轿车集中推出并且上市销售, 这些车辆的售价范围, 是从六万元人民币一直到二十八万元人民币的区间, 并且这当中还包括了燃油汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动汽车这三种不同的能源形式路线, 在这个市场中, 本土自主品牌的汽车制造商和国外的合资品牌车企都在一起参与了竞争。
最近这一波新车更新的速度, 在近几年所谓的九月份和十月份的销售旺季里, 是比较少见的状况, 消费者可以选择购买的车型类型比以前增加了很多, 所以在销售终端那里关于优惠力度和配置堆砌方面的争夺情况, 也会变得更加激烈起来。
02.入门价位插混纯电齐开打
第三代比亚迪秦PLUS是在10月27日上市的, 限时优享价是7.69万到9.79万元这一区间的, 它的轴距是2800mm, 车辆搭载了1.5L插混系统, 在CLTC工况下纯电续航里程最高可以达到220km。
捷达M6也是在同一个月里, 具体是22日上市的, 该车型的指导价是从7.98万到9.98万元, 它的CLTC续航最高为555km。
比亚迪推出了海鸥新款, 新车和旧款是同时上市的, 车辆长度是4205mm, 依据CLTC标准测试的话, 最高续航能力能达到402km, 中高配的车型上安装了二代刀片电池, 高配版本的车型配备了天神之眼B激光辅助驾驶功能, 在入门级市场上, 车辆的配置叠加情况是非常彻底的。
03.合资纯电中大型轿车入局
在10月24日这一天, 大众安徽旗下的众09正式上市了, 其指导价格是从17.99万元到24.99万元不等。
这款车搭载了宁德时代的电池, 容量是91.963kWh, CLTC续航里程最高能够达到755km。如果是双电机版本的话, 零百加速只需要4.6秒。同时, 它还匹配了图灵芯片, 智驾算力高达750TOPS。
这部车是中大型的纯电轿车, 它是大众汽车在中国市场搞电动化战略的关键一步棋子, 价格定得很直接, 干脆就插进了自主品牌旗舰车型的阵地范围里面去, 至于它的智能驾驶功能和续航能力到底能不能建立起那种不一样的优势特点, 这个因素将会决定它以后的市场表现结果如何。
04.中高端旗舰轿车正面交锋
这次吉利出来的新款式轿车在外观上面沿用了星瑞的设计风格, 整辆车的长度达到了4956毫米, 车轮之间的轴距设定为2845毫米, 燃油版本车型配备的是2.0T发动机从静止加速到一百公里每小时只需要7.15秒, 混动版本车型的WLTC工况油耗已经降低到了区区3.98升, 高配版本的汽车还搭载了叫做千里浩瀚H5的智能驾驶系统以及车顶上的激光雷达。
比亚迪大汉这款车型在10月13日这一天进行了上市发布, 其指导价区间为23.59万元到27.59万元, 其中四驱版本的CLTC续航达到了880km, 而两驱版本的CLTC续航更是高达1008km, 它可以在短短9分钟内将电量充至97%, 并且全系都标配了云辇-A双腔空悬与后轮转向功能零百加速最快仅需3.3秒。
05.红旗大型纯电补齐产品线
红旗天工07将在10月10日正式上市, 其指导价格落在16.79万元至19.79万元的区间之内, 这款车身的车长数据为5000mm, 轴距数值达到3000mm, 系统采用了800V平台, 双电机版本的功率高达530kW, CLTC工况下的续航里程最高可以达到730km, 车辆还配备了384线激光雷达, 同时搭载了司南智驾5.0系统。
这辆车是以空间还有续航作为核心卖点来切入16万到20万元的市场范围内的, 是与比亚迪的大汉、与众09形成直接竞争的局面的, 是进一步把这个大型纯电轿车的入门的门槛给拉低的。
06.全价位覆盖下怎么挑
这7款新车从用于日常代步一直到旗舰级别的车型都有, 并且有插电式混合动力、纯电动、燃油等多种路线在同时推进, 建议大家可以按照自己的预算情况以及每日通勤距离对号选择, 应该先到店里实车进行测量并测试续航里程情况和乘坐空间大小最后再做决定。
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