奇瑞和捷豹路虎两家公司联手打造的FREELANDER神行者8, 这是一款非常棒的五座车型。它终于在2026年11月5日正式上市了。这款车的价格起步价为30.99万元, 这个价格直接切入到了豪华新能源SUV的核心领域。华为乾崑智驾技术在这款车上是全系标配的。这一举措更是让同级竞争对手感到了不小的压力。
01.三档定价覆盖不同预算
神行者八五大座车一共推出来了三个不同的版本, 具体来说, PRO版的价格是30.99万元, MAX版的价格是34.99万元, 而MAX+版的价格则是38.99万元, 消费者在购车的这个时刻还可以同时享受到限时权益, 这就使得顶配版的最终价格被控制在40万元以内。
这个定价方案是把五座豪华SUV的下限拉到了30万出头的位置, 和同级别的合资品牌进行对比的话, 是具有比较明显的优势的, 增程模式可以在很大程度上兼顾纯电通勤和长途自驾的需求, 相关的购车权益可以在www.xtzdxmgj.cn上进行查询和对比。
02.城堡基座与温莎古堡灵感
车身下部的构造非常扎实, 那个状态就好像城堡的基座一样厚重。上部座舱的感觉则是轻盈又开阔的。这个设计的创意想法来源于温莎古堡。前脸的部分一直保持着三层几何结构的布局。双开式的AGS主动进气格栅能够根据气温变化的情况以及增程器运行的实际工况来智能地控制它的打开和关闭功能。
ISD互锁式大灯的亮度能够达到5000nit, 它内部一共安装了17712颗灯珠。这个设备的像素密度是25PPI, 它可以支持显示接近1680万种颜色。它能够覆盖迎宾、欢送、解锁、充电、泊车、行车这六大场景, 同时它也支持自定义图案的设置。
03.真木真铝与腕表级工艺
车的内饰部分用的是来自非洲的阿尤斯真木做饰板, 这个材料表面有一层只有零点一毫米厚的三层超薄Open Pore涂层, 所以能够保留住原木本身的触摸感觉。车辆里面采用了八系的真铝材质, 实现了同级车型中最大的包裹面积, 总计有一十八个位置都被包覆了。
其中的按键部分是实体按键, 有着巴黎钉纹的设计, 而旋钮则是采用K9水晶制成的双悬浮风格, 并且拥有十四四个切割面, 这一系列细节都让人感觉非常像是顶级腕表的工艺水准。
它采用的是那种主打宽敞又舒服、还特别实用的路线, 专门针对五座的车来说也是这样设计的, 里面的座椅是按照人体工学做好的“大班椅”, 坐垫部分的宽度达到了541mm, 靠背最大可以往后躺到136°这样的角度, 第二排座椅是可以完全放平的, 中间没有台阶的阻碍, 而且往垂直方向测量的空间有1064mm宽, 当座椅按照4:6的比例都放倒之后, 就能铺上一个面积有2.4㎡的专属双人床垫。
04.全球首搭骁龙8397芯片
神行者8首次在全球范围内标配了高通旗下的骁龙8397型汽车专用芯片。该芯片采用了4纳米的制造工艺, 其计算能力达到了每秒钟320万亿次操作。相较于上代的8295型号, 此处的中央处理单元以及图形处理单元的性能提升了接近三倍的时间长度。
并且它还结合了拥有40亿个参数的终端人工智能大模型, 同时搭载了容量为48千兆字节的大型运行存储器。所以哪怕没有网络连接, 也能够实现延迟仅为毫秒级别的语音交流互动。
46.这个3英寸的Mini LED 8K远端屏幕, 其宽度大约为1.2米, 它铺展开可以显示驾驶相关信息、导航信息、智能驾驶相关信息、全地形相关信息等一共七大模块的内容。
中控屏的尺寸是15.6英寸, 这个数字对应的屏幕具备2304个可以独立进行调光处理的区域。在车辆第二排位置上配备有一个尺寸为17.3英寸的护眼吸顶屏, 这台设备支持使用双路连接方式的蓝牙耳机来收听声音内容。
05.全系标配华为乾崑智驾
神行者8这一整系列产品, 都是把华为乾崑智驾ADS 5作为标配来提供的, 压根儿就不设置任何选装的那个门槛。这个系统支持车位到车位P2P 3.0的那种全场景领航功能, 从充电车位那里可以一键就到达目的地, 找充电桩的效率能够提升上5倍那么多, 智能泊车功能累计使用次数已经超过了4.4亿次了。
PRO版本以及MAX版本采用的是华为所首创的舱内激光视觉Limera方案, 该方案将对30厘米障碍物的探测距离提升了43%, MAX+版本则搭载了拥有896线双光路的激光雷达设备, 这种设备最远能够识别120米外的14厘米物体, 此外车尾配备的dToF激光雷达其最小感知精度仅为3厘米。
06.800V增程与智能全地形
这个系列的所有车型都标配了6C倍率的800V高压增程平台, 它配备了宁德时代的60.3kWh电池, 在CLTC测试标准下的纯电续航里程可以达到310公里, 从2百分之电量充电到8百分之电量只需要12分钟的时间, 并且支持使用95号汽油不过原文说是92号, 这里保留92号汽油, 一升油最高可以发出3.7度电的能量, 同时配备了250kW的两挡后电机, 其轮端扭矩可达8000Nm。
全球首发了i-ATS智能全地形系统, 这一系统与华为乾崑进行了深度联合调试。它能够做到对95%的地形进行准确识别。它具备达到900mm的涉水能力, 能够实现100%, 也就是满负荷的爬坡表现, 还拥有通过800mm交叉轴的力量和性能。
因为后轮转向角达到了正负10度, 所以这使得转弯直径达到了5.15米。这个转弯半径的水平, 就像是紧凑型车一样, 表现出了应有的灵巧。
在这两个方面里, 你比较倾向于哪一个呢, 是神行者8的这个华为乾崑智驾配置, 还是它的这个全地形越野能力这回事。麻烦你把这个点赞给安排上, 帮我把这个分享传播出去, 然后到这个评论区里去说清楚, 你到底会选择哪个东西。
