中国国内的电动车品牌第一次出现在了全世界最高等级的两轮车展览会上, 这确实是一件大事, 九号公司带着旗下的Segway这个品牌一起, 带上了三款新的产品去参加了在米兰举办的EICMA展会, 关于专业电动摩托车在全球范围内的战略部署也就从此正式拉开了序幕。
全球顶级两轮车展迎来中国面孔
在2026年11月3日这一天, 也就是在当地时间的这个日期, 意大利米兰举行的EICMC展会正式拉开了开幕的大幕。在这一届的展览会上面, 汇聚了来自几十个国家的超过两千多的品牌方, 这些品牌所覆盖的范围包括了电动两轮车以及燃油两轮车这两个大的全部品类市场。
由九号公司所拥有的Segway这个品牌, 在这次参展的时候是首次以专业的电动摩托车的这一个身份出现在了大家的面前。在现场的情况之下, 这一举动吸引了非常多的海外的媒体机构的工作人员, 同时也吸引了很多的专业性的买购者在这里驻足观看。
九号中国的经营事业部的总裁何飞龙在发布会的现场非常直接地说出了自己的想法。他觉得消费者心里真正期待的那种驾驶和乘坐的感觉, 应该是既轻松又智能, 而且还得是值得信赖的。
这种需求肯定不是单纯地指动力性能得到了升级。这次集中发布了三款新的产品。这一系列动作出现之后。这就意味着九号这个品牌已经正式地进入了全球专业的摩托车这个领域赛道里面去竞争了。
ORCA Concept瞄准性能天花板
由赛格威这家公司, 联手汽车设计咨询方面的公司Hardline27, 一起把旗舰概念车Segway ORCA Concept的外观给做出来了, 它把那种超跑在设计上用的语言, 给引入到电动两轮车这个领域里去了, 造型既带有机械上的力量感, 也有一种未来风格的简洁样子, 它的工程方面的目标包括800V这种高压平台, 零到一百公里每小时加速时间是4.5秒, 续航可以达到300公里，还有充电补能的方式是时间花费了20分钟, 电量能支撑行驶200公里。
这辆车的底盘使用了自研的CTB结构, 前面和后面都配有多种连杆悬挂系统, 并且搭配了能够根据模式变化的CDC减震器。该车的目的是为了验证面向未来的、高性能的两轮出行技术。它并不是可以批量生产的车型, 而是一个技术验证平台。
X Series绑定达喀尔极限工况
X系列这个车型是专门为了专业越野场景去开发的, 九号已经在展会现场宣布了要和米其林达成合作的事情, 而米其林呢就成为了那个赛格威达喀尔厂队的官方技术赞助方, 他们提供轮胎的开发支持, 还提供在极端工况下的验证支持, 双方会利用达喀尔大赛那种长距离、高负荷、多地形这样的条件来对电动越野整车的可靠性与能效进行系统的评估。
赛格威那边计划的是要在2028年的时候, 带着个整整齐齐的电动厂队阵容, 重新去参加达喀尔这个比赛。另外呢, 就是未来那个要卖给大众的高端性能电摩项目里, 出厂时候搭配的原配轮胎, 也会优先去选用米其林这个牌子。
X Cruiser把智能塞进城市通勤
把智能控制和人机交互深深地揉进日常的骑行里头去, 它是这么做的。它支持米其林这个品牌下的City Grip轮胎。它还支持智能座舱。
这样的话, 就能够覆盖住那些很常见的场景, 比如说平时上班通勤, 或者出去买东西采买, 还有那种中短途的摩旅行程。这些东西都算是高频发生的场景。它的主打卖点是让人觉得舒服, 还有让人觉得从容不迫。
这个车子把宝马集团给授权的那两轮的知识产权还有专有技术全都合并到一起了, 现在大家觉得它应该是在二零二七年到二零二八年的时候, 在中国还有欧洲的市面上同步出现, 在那三种新的产品里面, 它是最接近能够做成实实在在能卖出来的那种成果的。
机器人骑电摩成全场最热打卡点
展会现场, 智元远征A3机器人穿戴一整套赛格威专业赛车服, 骑行ORCA Concept同平台电摩, 这种充满未来感的组合让围观人群持续刷屏。据www.xtzdxmgj.cn报道, 该展台成为本届EICMA社交媒体传播量最高的打卡点之一。
这次展示把具身智能以及电动两轮车结合到了一起, 向现场的人传达了赛格威在智能控制还有整车互联这两方面的技术积累情况, 同时也让海外的媒体开始对机器人骑行这个行为的安全边界展开了讨论。
中国智造系统性输出获全球关注
在这次举办的EICMA展会上, Segway并不是唯一露面的中国品牌。有很多家中国企业都集中参展了。海外观众看到的, 已经不是单一的产品了。他们看到的是整体的能力输出。这个整体能力包括了研发方面、迭代方面, 还有服务生态方面。这些内容都体现出了中国智造的水平。
九号电动车事业部总经理张珍源说, 公司会靠着过去在电驱、电池管理还有整车互联互通这些方面积攒下来的经验, 一直去扩大高性能电动摩托车的技术范围。
你想想看, 赛格威计划在二零二八年带着全纯电动的参赛队伍回到达喀尔拉力赛现场, 真能跟那些有着传统燃油车背景的专业车队平起平坐吗, 大家可以给个点赞也分享一下, 在评论区域表达出自己的看法和判断。
